Kerala ist für viele Attraktionen bekannt. Von der Ayurveda-Massage über köstliche Speisen bis zu Arbeitselefanten und traumhaft schönen Teeplantagen. Doch Liebhaber der Schräglage, lasst eines gesagt sein: Kerala ist das Kurvenmekka in vollkommener Reinheit! John und seine Familie lässt unseren Traum wahr werden und kauft für uns zwei ROYAL ENFIELDS. (Bericht über den Kauf lesen). Und wie bringe ich jetzt das Grinsen bloss wieder von meinem Gesicht?
Royal Enfield fahren
Es sitzt sich bequem wie auf einem Sofa, tief wie auf einer Chopper. Durch den tiefen Schwerpunkt lässt es sich fliessend durch die tausenden von Kurven in Keralas Hügeln und Bergen cruisen. Die 350 Kubik werkeln sanft vor sich hin und erreichen kurz nach Standgas das Drehmoment-Maximum. Von der Drehzahl her gehts schon noch ein wenig weiter, einfach nichtg mehr mit sooo viel Schub. Die Bullet ist in praktisch allem was es ist und verkörpert das genaue Gegenteil unserer 530er KTM. Und deshlab das perfekte Bike für diese Ecke von Indien, wo v-max um die 50 Km/h anzusiedeln ist.
Olaf 1 und Olaf 2
Unsere Reisemotorräder, die beiden 530er KTM heissen "Mein Töff / Dein Töff". Also beide heissen so, weil natürlich Frage des Betrachtungswinkels. Unsere indischen Bullet Electra Twin Spark, dem neusten Modell der zur Eicher Gruppe gehörenden Royal Enfield, heissen "Olaf 1" und "Olaf 2". Weil jetzt musst du wissen: Olaf ist einer von denjenigen, der Motoren studiert hat. Er kennt sich mit diesen Dingern aus wie sonst nur wenige und versteht detailliert, dass die Entwicklung des Ottomotors nicht vor 100 Jahren aufgehört hat. Bei den Royal Enfields ist er sich darüber nicht ganz sicher und ihr hättet sein Gesicht sehen sollen, als wir ihm von unseren grossartigen Plänen erzählt haben, mit so einer durch Indien zu fahren. Mehr so in Richtung Zitrone.
Königliche Royals
Die ersten 1000 Kilometer sind gefahren, der erste reguläre Service erledigt. Das bei Auslieferung defekte Neutral- Lämpchen und das gebrochene Schloss der Batterieabdeckung ersetzt, ebenso wie die verlorene Rahmenschraube. Aber bequem ist sie wie am ersten Tag und so sehen wir gelassen und optimistisch nach vorne. Royal Enfield in Indien, das ist absolut "Machen-Muss"!
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